導讀:為瞭配合春運期間市民出行需求,港鐵(深圳)1月24日發佈消息稱,龍華線第26列列車將在春節前上線投入載客服務,日前列車已順利運抵深圳。 為瞭配合春運期間市民出行需求,港鐵(深圳)1月24日發佈消息稱,龍華線第26列列車將在春節前上線投入載客服務,日前列車已順利運抵深圳。此外,港鐵(深圳)也在全面推進龍華線六節車廂列車增編計劃,大幅度縮短采購、生產制造及測試等程序,估計首批六節車廂列車將於2014年春節前後正式投入載客使用。 行車間隔可提升至2分半 港鐵(深圳)負責人稱,春運期間,深圳北站可能迎來大客流。為配合春運期間的日常客流及激增的返鄉客流,完成測試後的第26列車將於春運初期投入服務,進一步加強龍華線的運力。第26列車上線後,龍華線行車間隔將可以由現在的2分45秒縮短至2分30秒,港鐵(深圳)將靈活調配運能,進一步提高市民出行效率。 今年3月,4列新車全部上線 據介紹,繼第26列車投入使用後,第27列及28列新車將陸續於今年3月前全部投入運營服務。為瞭滿足早晚高峰潮水式出行需求,港鐵(深圳)四度加車提升運力,到2012年3月,運能比2011年全線開通初期已經提升3倍,行車間隔也從最初的8分鐘大幅縮減至2分45秒。本次龍華線從24列車運營增加到28列,運能將再次得到提升,增幅達10%。 六節車廂列車增編進行中 在增購4列新車之後,為響應政府交通進一步改善號召,配合深圳市政府以地鐵為骨幹的交通運輸政策,應對龍華新區高速發展而急促增加的城市南北交通需求,港鐵(深圳)也全速推進龍華線六節車廂編組列車增編工作,為乘客提供更舒適安全的乘車環境。整個增編工作涉及采購56節車輛,項目包括列車設計、生產制造、裝配成車、地鐵相關信號、供電、屏蔽門等多個系統的同步擴容、更改及總體調試。公司與南京浦鎮車廠雙方均會在兼顧安全性的同時盡力壓縮各環節時間,在2014年春節,龍華線首批六節編組列車將投入服務。 首批列車采購生產制造周期至少8個月 港鐵(深圳)方面介紹,本次新增車廂56節,部分車廂制造物料及零部件將在海外采購。每列車從物料的訂購到車廂的設計、生產、組裝及在廠檢測,耗時至少8個月。預計最快首批次新增車廂將於2013年年底運抵深圳,預計首批六節車廂列車將於2014年春節前後正式投入載客使用。
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