連續2天出讓4塊地 深圳土地市場迎來小陽春 |
次日,曾兩度流拍的坪山新區地塊G14210-0182也找到瞭主人,比亞迪以底價66500萬元成功競得該地塊,樓面地價為1508元/平方米,比較而言,深業地產在2007年9月3日競得的地塊G14304-0270在價格上更有優勢,樓面地價僅1192元/平方米。 事實上,按照地塊的限制條件,業界普遍認為此地非比亞迪莫屬,隻是比亞迪拖延瞭一下,不過,拖延不到4個月卻為比亞迪節省約2.3億的地價,應該說這個拖延超值。 據記者調查,該地塊是第三次掛牌出讓,前兩次均流拍。首次出讓是在2008年4月11日,出讓底價為55000萬元,為三次出讓中最低,並且競買主體資格和準入條件都沒有要求,公司、企業、其他組織和個人均可參加競買,不過,由於當時房地產正處於下跌通道,市場看淡後市,導致無人問津,以流拍告終。 第二次掛牌出讓是在2009年12月10日,不過,地塊的性質已經完全改變,已改做汽配產業配套用地,在競買主體資格、銷售價格、銷售對象、出租等方面都有嚴格的要求,基本上為定向出讓,底價也提高至89563萬元,當時市場都以為買主將是比亞迪,不過,後來還是意外流拍瞭,業界猜測可能是價格太高瞭。 到瞭2010年3月3日,第三次掛牌終於成功出讓,地塊性質同樣定位為汽配產業用地,準入和限制條件同樣苛刻:競買人要求為註冊地在深圳,從事汽車、電動汽車整車及零部件研發生產基地的企業法人,註冊資本不低於人民幣2億元;最高銷售價格為市場價的80%;銷售對象僅限於汽車從業人員;12年內不得出售(第二次掛牌要求是10年內不得出售);不過,出讓底價較第二次大幅回落,為66500萬元,但仍高於第一次的出讓底價。 鑒於上述苛刻的條件,地塊的成功出讓不會給坪山樓市帶來重大影響,在某種程度上可以看著是為瞭扶持汽配產業而安排的產業用地,非嚴格的商品房用地,坪山樓市處於起步階段的狀態不會改變。 雖然土地市場交易旺盛,但2天裡出讓的4塊地都沒有涉及到純正的商品房用地,因此也就不會給樓市帶來有效的商品房供應。要抑制深圳的高房價,增加住房供應是一個重要的措施,而要增加住房供應,必須先增加用地供應。 |
2014年12月25日星期四
連續2天出讓4塊地 深圳土地市場迎來小陽春
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