深圳街頭攬客大賣惠州樓盤 廣告水分實在很多

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首付一兩萬，月供幾包煙，大亞灣一套房，高品質社區，深圳東最佳戶型，大深圳時代來臨，深圳人置業最後的窪地，惠深沿海高速即將開通，大亞灣近在咫尺，買房送戶口，一次搞定……最近，在深圳的大街小巷，隻要你走在人行道上或停下車來，總會有手拿彩色宣傳單的人見縫插針向你派發惠州樓盤小廣告。市民的街談巷議中也不乏這樣的聲音：深圳房價太貴，到大亞灣能淘到最便宜的房子。周末到大亞灣看房，成瞭部分深圳人周末生活的一部分。 　　 　　究竟有多少深圳人去惠州大亞灣置業？什麼人會到大亞灣置業？真實成交情況如何？帶著一連串疑問，記者以一張彩頁小廣告為線索，隨深圳周末看樓團親赴大亞灣，先後踏訪瞭樓體最高的一個樓盤和規模最大的一處樓盤，以及距紅樹林公園最近的一個樓盤。 　　 　　一個真實的大亞灣呈現出來：那裡眼下就是個大工地，約有十多個樓盤在叫賣，正在建設的樓盤還有多個；年內大亞灣房價已普遍提價三次，但目前這裡的二手房交易近乎為零，因此，即使樓盤升值瞭，變現的可能性也不大。 　　 　　九成為深圳投資客 　　 　　先前，記者撥通瞭惠州某新盤的電話，周五立即有人主動回電聯系：你是乘上午10點的車，還是下午2點半的？我們有商務專車接送，每天兩趟，中午提供免費午餐。乘車地點在深圳體育館門前。你們有幾個人？好為你們預留座位。 　　 　　周六早晨8點剛過，記者就被一個手機來電吵醒，是該樓盤接送車司機打來的。10點整，記者趕到約定地點。發現所謂商務專車，原來是臺老舊的粵Ｂ牌金杯面包車，車上空無一人。司機說，還有兩批人在佈吉那邊，其中一批是香港人。 　　 　　司機姓史，十分健談，邊開車邊與記者聊起瞭買房的事。史師傅說，車是他自己的，負責樓盤銷售的是自己的河南老鄉。每個月4500元，汽油費、路橋費他們報銷。我每天專門接送深圳到大亞灣的看樓客，已經一年多瞭。 　　 　　誰會到大亞灣買房？史師傅快人快語：誰到大亞灣買房自住？95％都是投資客！一樣都不配套，晚上沒幾個窗口亮燈的，除瞭去那裡睡覺什麼都做不瞭。看房和買房的全是從深圳過去的，買房的90％是深圳人，香港人占5％。他特別說瞭一句：買房的並不都是有錢人，80％是為瞭解決戶口。什麼人都有，有公務員、小業主，還有賣麻辣燙的、擺地攤的。 　　 　　史師傅自己也買瞭一套，每平方米近4000元。多虧瞭深圳人來接盤，去年這個時候這些樓盤都是死盤，開發商急得要跳樓。大約從今年5月份起，那裡就慢慢熱瞭起來，人也真奇怪，你越漲越有人去買，最多時一天賣出瞭70多套。記者在隨後的實地調查中證實，史師傅所言不虛。 　　 　　買房送戶口已暫停 　　 　　看樓車隨後果然又接到兩批客人上車，共10個人正好坐滿一車。其中，兩位是香港客人：一位女士和她6歲的兒子。其他都是普通打工者。有兩名男子說，上周已看過一處樓盤，這次換個地方再看。反正有車接送，就當去玩一趟。 　　 　　樓盤小廣告說是半小時車程，售樓員說，要1個多小時才能到達。實際上，看樓車並沒從鹽田走高速，而是經坪山抄小路轉到大亞灣，近3個小時後才到大亞灣。 　　 　　一條寬直的石化大道直通海邊，史師傅指著兩側的多個樓盤說，這些都賣完瞭。記者發現，這些依街而建的樓盤，臨街的門面基本被拉上瞭卷簾門。從陽臺可以看到，也基本沒人入住。街面上很少有人走動，除瞭偶爾有摩的路過時發出一陣馬達聲外，整個大亞灣街道顯得十分安靜。 　　 　　下午1點多鐘，看樓車停靠在售樓處，幾位售樓小姐已經等在車門邊，依次接待看樓客。在簡要介紹瞭區位優勢外，包括即將開通的沿海高速，還有未來的深圳地鐵也要延伸到這裡。隨後，記者被帶去看瞭幾處樣板房，從33平方米到68平方米的多種戶型，而且是買房送裝修，但朝向不太好，多是北向。記者從一處樣板房探頭向下一看，緊鄰的是一片魚塘，還有一個村莊。這些都是要搬遷的，很快就會連成一片。售樓小姐說。至於小廣告上宣傳的買房送戶口的問題，售樓小姐說，現在已經暫停購房隨遷戶口，但很快就會恢復。她的解釋是，由於這裡的原居民需要全部搬遷到西城區，每一個人頭政府要補貼60萬元，所以，才暫停瞭隨遷戶口。至於何時恢復辦理，誰也不敢肯定。 　　 　　小戶型均價超五千 　　 　　回到售樓處，售樓員為看樓客一人提供瞭一份盒飯，作為免費午餐。記者發現，此時每個圓桌前都圍瞭一圈看樓者，一旁的售樓員在做介紹。可能沒幾個人真心想購買，不是有人提出價格太貴，就是提出戶口隨遷問題，或是如何出租等。一時間，看房客不斷提問，售樓員極力爭辯，雙方越說越激動，整個大廳人聲嘈雜。 　　 　　深圳街頭散發的售樓小廣告上稱，這裡的樓盤是價格窪地。記者挑瞭一套67．82平方米的兩房兩廳要求作價。售樓員計算器一算，按九九折計，總價為385330元，單價為每平方米5681元。首付25％，要105330元，按揭30年期，月供1344元。 　　 　　記者詢問這裡的出租價，售樓員說每月可租到1000元，這樣基本能以租代供。可是，記者發現，同是該樓盤開發商，就在緊鄰處開發瞭另一處高層大戶型小區，售樓員說已全部賣完。記者發現該樓盤的大幅宣傳條幅依然高掛，顯示首批單位9月28日已經入夥大吉。正打出購商鋪送金條的大幅廣告。記者走近一看，發現沒有一傢鋪面開張，也沒有任何有人入住的跡象。幾位知情人說，這裡的房子都是投資客在買，基本不會自住，所以都是空房，誰還會到這裡租房住呢？ 　　 　　記者詢問，宣傳彩頁上說這個樓盤可以看海，哪裡能看到？售樓員說，那要到高層才可以。隨後帶記者乘施工電梯到瞭23樓的另一單元。透過毛坯房窗口，可以看到遠處有大片紅白相間的巨型煙囪，那就是石化廠區，確實緊鄰一片海灣。但想真正清晰看到海隻怕要用望遠鏡才成。 　　 　　在售樓處，記者與幾位同車來看樓的人聊瞭起來，他們也認為這種小戶型均價都在每平方米5000多元，實在太貴瞭。據瞭解，年初時，這裡的房價在3000元左右，便宜的剛過2000元。 　　 　　二手房成交量為零 　　 　　盡管價格較高，可售樓員說這都是尾盤瞭，總共還剩下幾十套。 　　 　　下午2時40分，我們回到瞭上午的車上準備返回。就在金杯車開出不遠，另一個樓盤的電話打到一位深圳看樓人的手機上，希望他們過去看樓。一車人同司機商量，能否送到該樓盤，這回司機不幹瞭。史師傅說，我們不能為其他樓盤服務，這是規矩。 　　 　　征得那傢樓盤可以接送的承諾後，我們下瞭車，另一傢的看樓車果然很快駛來。這是一傢目前大亞灣規模最大的樓盤，叫德洲城。當天正在舉行新老業主嘉年華活動，場面十分熱鬧。在售樓員的引領下，我們看瞭當天推出的特價房。這是一房的小戶型，單價每平方米4100元，都是朝北的。盡管一期已入夥，可從外觀看，入住的屈指可數。我們的入住率隻有一成。售樓員承認。一期已經賣完，二期也基本賣完瞭，現在所剩不多。 　　 　　德洲城一位老業主程先生說，自己是6月份買的房，當時是每平方米3500元，現在每平方米漲瞭700多元。我們不會現在入住，也無法變現，等幾年後周邊發展成熟瞭，再考慮其他。規劃中有幼兒園和學校，可是沒人入住，學校怎麼開呢？他自問。 　　 　　開通地鐵暫為概念 　　 　　據德洲城售樓員介紹，這是大亞灣最大的樓盤，位置同深圳坑梓相連。龍崗地鐵一旦開通，距深圳就更近瞭。據介紹，從今年初到目前為止，已經提瞭三次價。開盤時每平方米才3000元左右，後來調整到3500元左右，現在調到瞭4000多元。 　　 　　看樓者中有一位在福田保稅區工作5年的李先生，他說自己才有瞭孩子，一直租房住，深圳房價實在太貴瞭，所以到這邊看看，但現在不會考慮買這邊的房。不現實，買瞭房還要買車，周邊又沒有什麼配套，生活成本會很高。 　　 　　下午5點多，兩臺返回深圳的大巴，分別從大亞灣到華強北和梅林關停靠。記者乘上到華強北的那趟車。車上，幾十名看房客正熱火朝天地討論看房體會。記者瞭解到，他們中僅有一位當天下瞭1萬元定金買瞭特價房。而手裡拿著色拉油和大米的多是老業主，他們已經買瞭房，今天是被通知來參加活動，領取獎品的。 　　 　　記者詢問多個樓盤的銷售人員，他們都眾口一詞說，深圳地鐵會很快通到大亞灣。此外，他們介紹，大亞灣屬於特區，屬於廣東省直管，將來可能會劃入大深圳。可是，再問他們是從哪裡來的消息？沒有一個人能說出所以然。 　　 　　在返程車上，坐在記者旁邊的是一位陪傢人看房的年輕人，他是深圳一傢地產公司的職業顧問。他說，這都是那些樓盤炒作出來的概念，是樓盤銷售中常用的促銷手段。昨天下午，記者發稿前詢問大亞灣經濟技術開發區管委會有關部門，一位工作人員說，曾在《惠州日報》上看到將來深圳地鐵會從龍崗延伸到淡水和惠州市區的消息，但是沒有說通到大亞灣。他說，沿海高速倒是真要開通瞭。整個大亞灣也就六七萬人口，在售的樓盤有點名氣的有近20個，沒名氣的更多。現在來買房的肯定不是為瞭自住。至於大亞灣會並入大深圳之說，他笑道：其實十多年前就在傳瞭，我也是最近從售房廣告上看到的。記者隨後到惠州市政府門戶網站以及大亞灣經濟技術開發區管委會官方網站瀏覽，並通過網絡搜索，均沒有發現關於大亞灣會並入大深圳的消息，也沒有關於深圳地鐵會延伸到大亞灣的說法。 　　 Tags:元朗村屋,元朗地產,元朗樓盤,元朗租盤,元朗丁屋,元朗村屋地產,村屋,大棠村屋,錦上路村屋,錦田村屋,新界村屋,獨立屋,天水圍村屋,Village House,錦上路,別墅,丁屋,元朗別墅,租元朗村屋,村屋買賣