2014年11月25日星期二

[深圳]到達上海將高鐵連通 3小時可直達廈門!

[深圳]到達上海將高鐵連通 3小時可直達廈門!

[深圳]到達上海將高鐵連通 3小時可直達廈門!


  年內通車的廈深鐵路將與滬杭客運專線連接
  
  深圳到達上海將有高鐵連通
  
  按計劃,深圳通往東南沿海的廈深鐵路年內通車。通車後,時速200~250公裡的動車,將使深圳與廈門之間的旅程縮短至3小時。記者從項目施工方獲悉,廈深鐵路深圳段計劃於6月開始鋪軌,按照推算,廈深鐵路全線通車後,二等座票價將在160元左右。
  
  深圳段計劃6月鋪軌
  
  記者探訪廈深鐵路深圳段工地獲悉,其深圳段47公裡線路七成為隧道和高架橋,目前工程結構主體已基本完成,主要是進行上部結構施工。最後一條隧道紅棉隧道也隻剩百米即可貫通。據介紹,該隧道屬鐵道部掛號的高風險隧道項目,需下穿水官高速和鹽排高速。其中穿越鹽排高速路段,洞頂距離高速路面僅有2米左右的距離,施工難度頗大。
  
  按照計劃,廈深鐵路深圳段將在5月底完成結構工程,6月開始鋪軌。中國鐵建二十五局一公司廈深項目部透露,節前完成的跨丹平公路連續鋼構橋等三項重點控制性工程,為鋪軌施工打下瞭重要基礎。
  
  此外,據新華社報道,位於廣東揭陽市的廈深鐵路關鍵控制性工程——榕江特大橋也已於2月20日完工。
  
  作為連接深圳、潮汕地區以及廈門的重要鐵路通道,廈深鐵路沿線共設立20個車站。據瞭解,深圳新城站位於坪山新區坪山與坑梓兩辦事處交界處,原名深圳東站。記者近日在施工現場看到,其車站站房建築主體框架已經成型,局部建築二層已豎起,站房雨棚鋼結構立起,其他配套設施正在建設。
  
  3小時可從深圳直達廈門
  
  深圳市交通運輸委此前透露,廈深鐵路將於年底通車。屆時,時速200~250公裡的動車,將令深圳與廈門的行程縮短至3小時。目前深圳至廈門沒有直達列車,旅客如乘火車前往,需到廣州中轉,廣州直抵廈門列車最快運行時間為12小時52分鐘。如果乘搭大巴前往廈門,全程耗時通常也在8個小時左右。
  
  深圳市軌道辦相關負責人表示,廈深鐵路作為杭福深客運專線的重要組成部分,是連接深圳和東部沿海城市的高速鐵路,還將實現深圳至上海的高鐵直接連接。記者瞭解到,杭福深客運專線與已經通車的滬杭客專直接相連。目前,其廈門至寧波段已經通車,杭州至寧波的杭甬客運專線也計劃於年內開通。
  
  二等座票價估算約為160元
  
  廈深鐵路開通運營後,票價會是多少?這個話題也備受市民關註。按照慣例,鐵路部門是在高鐵即將正式通車前,才會公佈票價方案。不過,已有一些熱心網友和業內人士推算出大致票價。
  
  目前,鐵道部關於動車票價的計算公式為:一等座動車票價=0.3366×(1+10%)×運價裡程;二等座動車票價=0.2805×(1+10%)×運價裡程。業內人士根據該計算公式,以及福廈鐵路、龍廈鐵路的運價,綜合推算出廈深鐵路的大致票價:廈門到深圳全程一等票價在190元左右,二等票價在160元左右。
  
  不過,鐵路部門稱,票價應以鐵路部門最終公佈為準。



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