深圳地鐵首次直接穿越居民樓 昨天起正式動工 |
昨日,地鐵5號線隧道區間怡景—黃貝嶺站(下稱怡—黃)正式動工,該工程將穿過羅湖景貝花園小區。這是深圳地鐵工程首次直接穿越老居民樓。 昨日下午,中鐵隧道集團深圳地鐵5號線5307標段怡-黃區間進入盾構挖掘階段。據悉,該區間段從怡景路出發,下穿怡景路、景貝花園小區、沿河路和深南東路,最後到達黃貝嶺站,區間右線全長1051.6米,左線全長1078.8米。 此次工程最令人關註的是隧道將直接穿越7層老居民樓。據悉,地鐵將穿越的景貝花園小區是上世紀80年代的建築。地鐵線路將穿越該建築地基下層土層。據悉,去年年初施工單位成立協調小組,會同街道辦、派出所逐傢詢問。為確保安全,施工單位在開工前做瞭大量地質調研工作,每5米做一次地質鉆孔。目前,施工單位將調整線路,下沉地下17米進行挖掘,成為附近地區開掘最深的地鐵區間線。 如此之近的施工會否影響小區居民?該工程負責人表示,會有噪音等影響,但無安全隱憂,且地鐵營運後的震動不會對居住在上面的居民生活造成影響,而該地鐵站僅距景貝花園百餘米,方便居民乘坐地鐵。 目前,5307標段已完成工程量的50%左右,計劃於明年2月28日完成並鋪軌。此外,該區間段令人關註的是黃貝嶺站,這個2號線和5號線的換乘站,是深圳地鐵站點中首個平行換乘站,並在站廳層預留與地鐵8號線通道換乘的條件。屆時市民換乘將不用再跑上跑下,隻需在一層換乘不同地鐵線路。 ■知多D 地鐵5號線 深圳地鐵5號線是迎接2011年大運會的標志性工程,西起前海灣,東至黃貝嶺,全程40公裡,投資96億元,土建工期控制在26個月內,全線開通的建設時間為三年半。 地鐵5號線設27個車站,即前海灣、臨海路、寶華路、寶安中心、翻身、靈芝公園、大浪、同樂、深職院、西麗、大學城、塘朗、長嶺陂、龍華火車站、民治、五和、坂田、大埔、上水徑、下水徑、佈吉中學、佈吉客運站、百鴿籠、佈心、太安路、怡景路、黃貝嶺。 Tags:元朗村屋,元朗地產,元朗樓盤,元朗租盤,元朗丁屋,元朗村屋地產,村屋,大棠村屋,錦上路村屋,錦田村屋,新界村屋,獨立屋,天水圍村屋,Village House,錦上路,別墅,丁屋,元朗別墅,租元朗村屋,村屋買賣 |
2015年5月8日星期五
深圳地鐵首次直接穿越居民樓 昨天起正式動工
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