深地鐵4號線二期列車開始調試 今年6月試運營

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今天上午，深圳地鐵龍華線（4號線）項目列車正線調試正式啟動，今年6月將正式投入試運營。屆時，市民可享受到更優質的港式軌道交通服務。 　　 　　深圳軌道交通龍華線（4號線）由一期和二期組成，全長約20.5公裡，是深圳城市軌道交通網絡中南北走向的一條骨幹線路，並與市內多條軌道交通網線無縫換乘，而與深圳北站的無縫式換乘，有效連接珠江三角洲的其它城市，為香港及內地乘客提供安全、準時、便捷的交通出行服務。 　　 　　4號線一期從福田口岸至少年宮站，共5個車站，現已通車，並由2010年7月1日起交由港鐵（深圳）運營。二期是一期工程的北向延伸，連接少年宮站至清湖站，長約16公裡，其中地下段長約5公裡，關外地面段及高架段長約11公裡，設有10個車站，將於2011年中大運會前全線投入運營。 　　 　　截至目前，4號線二期工程車站、區間土建主體結構及車站附屬結構已全部完成，車站的內部裝修、系統設備安裝進展順利，全線正線鋪軌已完成，除深圳北站外的9個車站全部實現高壓及低壓電通。 　　 　　港鐵（深圳）公司總經理劉天成介紹，進入正線調試的龍華線二期項目列車是由南車生產的A型車輛，鋁合金車體，最高運行速度為每小時80公裡。初期采用一動一拖為一組單元共二組單元的4節編組，將來根據客流量需要，還可再擴展一組形成三組單元的6節編組列車，不僅防火等級達到瞭全球最高，還包含很多操作簡單但又安全可靠的逃生疏散設施。 　　 　　記者看到，與正在運營的地鐵列車不同，4號線二期列車外觀采用瞭紅白相間的格調。車廂內的設計更增添瞭許多人性化的細節，在二節車廂的通道處設置瞭扶手，方便伸手靠扶。還設置瞭多功能區，方便輪椅乘客及推嬰兒車的乘客的乘車，座椅設計也更加新穎，盡管是連排座椅，但中間都采用瞭隔斷。另外，在每節車側墻上方采用目前國內最大的22寸LCD顯示屏，播放最時尚資訊及列車運營信息，向乘客傳遞信息。 　　 　　地鐵４號線二期列車開始調試 　　 　　深圳新聞網1月21日訊（記者李秀瑜）地鐵龍華線二期工程又傳喜訊。昨日，龍華線二期項目列車正線調試正式啟動，今年６月將正式投入試運營。屆時，市民可享受到更優質的港式軌道交通服務。 　　 　　深圳軌道交通龍華線（４號線）由一期和二期組成，全長約２０．５公裡，是深圳城市軌道交通網絡中南北走向的一條骨幹線路，並與市內多條軌道交通網線無縫換乘，而與深圳北站的無縫式換乘，有效連接珠江三角洲的其他城市，為香港及內地乘客提供安全、準時、便捷的交通出行服務。 　　 　　港鐵（深圳）公司總經理劉天成介紹，進入正線調試的龍華線二期項目列車是由南車生產的Ａ型車輛，鋁合金車體，最高運行速度為每小時８０公裡。 　　 　　記者看到，與正在運營的地鐵列車不同，４號線二期列車外觀采用瞭紅白相間的格調。車廂內的設計更增添瞭許多人性化的細節，在二節車廂的通道處設置瞭扶手，方便伸手靠扶。還設置瞭多功能區，方便輪椅乘客及推嬰兒車的乘客乘車，座椅設計也更加新穎，盡管是連排座椅，但中間都采用瞭隔斷。 　　 　　另外，在每節車側墻上方采用目前國內最大的２２寸ＬＣＤ顯示屏，播放最時尚資訊及列車運營信息，向乘客傳遞信息。 Tags:元朗村屋,元朗地產,元朗樓盤,元朗租盤,元朗丁屋,元朗村屋地產,村屋,大棠村屋,錦上路村屋,錦田村屋,新界村屋,獨立屋,天水圍村屋,Village House,錦上路,別墅,丁屋,元朗別墅,租元朗村屋,村屋買賣