美國極速汽車海選司機 時速可達1336公裡(圖) |
| 北京晚報4月14日報道 在美國內達華州沙漠,一輛名為“北美鷹”的噴氣式汽車正躍躍欲試,期待著向世界陸地極速紀錄發起沖擊。 4.25萬匹的制動馬力,1336公裡的預計最高時速,“北美鷹”挑戰前景看好。不過,它還有一個問題沒有解決――缺少一名稱職的司機。為此,“北美鷹”的設計團隊已面向全球發出海選通告。 “北美鷹”長約17米,采用噴氣式發動機,主體酷似戰鬥機座艙。 “北美鷹”的最高時速預計達到1336公裡。由於橡膠輪胎無法承受汽車高速行駛時產生的巨大熱量,“北美鷹”選用瞭鋁制車輪。此外,“北美鷹”還配有電磁制動設備和兩個約2.4米寬的減速傘,以便高速行駛後快速剎車。 “北美鷹”能在20秒內由靜止加速到1280公裡;4.5秒行駛完1.6公裡路程;全速行駛時,每分鐘消耗燃料604升。 上一次試車時,“北美鷹”的時速超過350英裡(560公裡)。由於試車時燃料消耗量大,且高速行駛造成汽車零部件很快磨損,“北美鷹”試車的費用達到每次1.8萬美元。 “北美鷹”的設計團隊計劃今年秋季挑戰陸地極速。由於“北美鷹”的剎車路程長約10公裡,設計團隊把挑戰場地定在瞭綿長而平坦的內華達州黑石沙漠試車場。 尋覓挑戰者 《星期日泰晤士報》13日報道說,“北美鷹”極速挑戰小組挑選“司機”的要求包括年齡在20至40歲之間、具有賽車、飛行或其他極限運動的經驗等。 迄今,已有2名飛行員和少數男性賽車手報瞭名。不過,極速挑戰小組還沒有確定他們的最後車手。 66歲的“北美鷹”創造者埃德?沙德爾說:“開車有很多樂趣”,但考慮到自己年紀不小瞭,親自上陣肯定找不到贊助商資助,他隻好勉強讓賢,讓“藝高膽大”的挑戰者替設計團隊完成極速夢想。 沙德爾說,“北美鷹”時速達到900公裡後,可能存在車手死亡的危險。 如果“北美鷹”挑戰成功,美國人將從英國人手中奪回失去的陸地極速紀錄。1997年,英國飛行員安迪?格林駕駛英國人設計的噴氣式汽車“超音速推進”號,時速達到1229公裡,首次超過音速,創下陸地極速紀錄,並保持至今。 鏈接 “北美鷹”之父 “北美鷹”的設計與制作,已經花費沙德爾10餘年心血。 沙德爾是一名業餘賽車手,年輕的時候做過美國空軍飛行員,後在國際商用機器公司工作瞭31年。 1989年,沙德爾開始從事業餘賽車。1995年,他加入到制作“北美鷹”噴氣式汽車的團隊。1998年,沙德爾花2.5萬美元從一個廢品堆放場買回“戰鬥明星”F-104戰鬥機已經銹蝕的殘骸,從中取得瞭不少制作“美洲鷹”的零部件。 沙德爾說,剛開始的時候,“北美鷹”看起來什麼也不是,人們總認為,它哪兒也去不瞭,“不過,他們低估瞭我們的堅持力”。 沙德爾和波音公司工程師凱思?贊吉一起,在西雅圖租賃下飛機庫,作為工作室。工程得到美國和加拿大公司的資助,沙德爾自己也出資瞭15萬美元。設計專傢隊伍日益壯大,現在已有38名專傢志願者,包括液壓學和空氣動力學等方面的專傢,和沙德爾與贊吉一起,改進完善噴氣式汽車。 直到現在,沙德爾還沒有完全排除自己不做“北美鷹”司機的可能。他說,自己雖然年紀大瞭,但和賽車新貴相比,還是有信心能創下陸地極速紀錄。 |
2015年3月20日星期五
美國極速汽車海選司機 時速可達1336公裡(圖)
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