2014年9月10日星期三

廈深線建成通車 北站變身高鐵樞紐

廈深線建成通車 北站變身高鐵樞紐

廈深線建成通車 北站變身高鐵樞紐


  導語:廈深鐵路的建成通車,意味著我國四縱四橫快速鐵路網全部拉通,深圳、廈門等沿線8地市形成東南沿海3小時經濟圈,這條黃金走廊也將成為撬動東南沿海地區經濟發展的新引擎。
  
  廈深鐵路公司副總經理肖偉表示,廈深鐵路向西通過深圳北站連接廣深港客運專線,向東與福廈、溫福、甬臺溫、杭甬等高鐵線路相連,正線全長502公裡,廣東境內設饒平、潮汕、潮陽、普寧、葵潭、陸豐、汕尾、鲘門、惠東、惠州南、深圳坪山11座車站;福建境內145公裡,設廈門北、前場、角美、漳州南、漳浦、雲霄、詔安7座車站。廈深鐵路開通後,深圳、汕頭、廈門三個經濟特區可以一日往返。


  
  作為廈深鐵路與廣深港客運專線的交匯站,深圳北站在廈深鐵路通車後將再度升級為鐵路中轉樞紐,縱貫華北、華中和華南的京深高鐵與連接長三角、海西經濟開發區和珠三角的東南沿海鐵路在這裡交會換乘。
  
  深圳北站副站長謝熠在接受記者采訪時認為,廈深鐵路開通運營後,深圳北站每天的旅客發送量將由目前的2.1萬人次,增長到4萬人次,增幅90%,而深圳北站也將從目前的高鐵末梢站變為高鐵樞紐站。
  
  廈深鐵路通車後,深圳北站的使用效率將進一步提高,深圳北站設有11個站臺和20條股道,目前隻使用瞭10條股道,等廈深鐵路通車後全部的20條股道都會啟用。此外,深圳北站的售票窗口、安檢通道也將增加,會開設廈深鐵路和廣深高鐵專用售票窗口。
  
  



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