政協委員專項視察 深圳西站計劃北移 |
圍繞我市社會治安隱患大整治、交通大整治、消防安全大整治等三項整治工作落實情況,昨天,百餘名全國、省、市、區政協委員兵分七路,分赴我市六區和光明新區展開大型專題視察。市政協主席王順生,市政協副主席薑忠、廖軍文、餘暉鴻、陳觀光、張效民、陳思平、姚欣耀,秘書長湯麗霞參加昨天視察活動。副市長張思平聽取瞭委員們的情況匯報。 車輛下瞭高速路,司機認不瞭路,他問我能否找個‘摩的’帶帶路?市政協副主席薑忠在視察中以自己切身感受談瞭她在暗訪中的尷尬遭遇,如果我這麼做瞭,不是支持違法嗎?而不這樣做,我怎麼找到路?政協委員們通過一段時間深入社區街道,進行實地調研,檢查瞭娛樂場所、城中村、交通整治等多個方面的問題,道路交通標識不明、群眾出行難仍是此次委員們關註的重點。 王順生說開展三項整治工作,促成良好的社會秩序不能一蹴而就,要將繼續推動三項整治工作放在履行職能的重要位置,采取更加有效的措施,通過調研、提案、反映社情民意信息等多種形式,及時提出對策建議,強力推進市委、市政府的決策部署的落實。 面對眾多委員提出的問題和不足,張思平表示感謝。他認為,這些存在的問題,不光要靠幾個月的突擊就可以解決,目前所完成的工作與目標還有很大的距離,委員們反映的問題也將作為今年的工作重點,並做好長期的戰鬥。 火車西站將北移 深圳火車西站一直以來臟亂差現象嚴重,交通秩序混亂、非法營運屢禁不止。委員建議市有關部門加強協調、統籌規劃,加快整治建設力度,從源頭解決西站交通秩序混亂的現象。張思平表示,深圳火車西站存在的一系列問題最根本的問題就是功能調整的問題。西站原定位為貨運站,但目前部分長途客運線路被轉移到西站來,導致西站的整體交通組織、配套設施、火車站的管理以及公交線路等方面跟不上而引發出系列問題。市政府將出資3000萬,其餘費用由平南鐵路擔負,對火車西站進行全面整改,同時結合未來的道路規劃,火車西站將整體北移,目前規劃正在選定。目前由於無法進行整體大改造,所以先采取在學府路和月亮灣大道選址修建人行天橋、改造公交專用車道等措施,以緩解西站的壓力。今年將投入3000綠的 委員提出,各區沒有公交網線的規劃權、審批權,公交網線盲點多,但審批線路難度大、時間長,另外寶安隻有600多輛的士,難滿足群眾出行的要求。張思平說,今年8月份將投入3000輛綠的,部分緩解特區外的公交搭車不便,並力爭8月份將特區外這種落後的線路承包,車輛承包這種落後的傳統承包方式一律取消,目前正一條線路一條線路地制定方案。公交線路權限下放的問題,采取公交線路區域專營,寶安、龍崗的車輛設置將由各自的公交集團來完成,全面提升關外公交運營和服務水平。 |
2015年1月6日星期二
政協委員專項視察 深圳西站計劃北移
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