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導語：一條連接歐洲與亞洲的海底鐵路隧道29日在土耳其通車，這是世界第一條跨越歐亞大陸的海底鐵路隧道。
當天是土耳其建國90周年國慶日。新開通的馬爾馬雷海底隧道位於伊斯坦佈爾市，穿越博斯普魯斯海峽，連通亞洲和歐洲。
隧道全長13.6公裡，其中跨海峽部分1.4公裡。隧道位於海床下4.6米處，深度為海平面以下60米，深度為世界之最。
馬爾馬雷海底隧道的建設總耗資30億歐元（約合41億美元），是馬爾馬雷城鐵的一部分。按計劃，伊斯坦佈爾市亞歐兩個部分既有城鐵升級改造後，將分別與海底隧道相接，最終連成一條長約76公裡的跨洲鐵路。
媒體將這條隧道稱作蘇丹阿卜杜勒－馬吉德之夢。
1860年，奧斯曼帝國蘇丹阿卜杜勒－馬吉德提出建設海底隧道、連接伊斯坦佈爾亞歐兩部分的設想，但那時的技術條件不成熟。1891年，蘇丹阿卜杜勒－哈米德統治奧斯曼帝國時，有建築師提交建設方案，但最終未能實施。
馬爾馬雷海底隧道也招致爭議，安全首當其沖。博斯普魯斯海峽處於地震多發區，一些人憂慮海底隧道能否抗震。按土耳其運輸部長比納勒·耶爾德勒姆的說法，隧道能抵禦9級地震，是土耳其最安全的地方。
馬爾馬雷隧道是根據附近的馬爾馬雷海命名的，字面意思是馬爾馬雷鐵路。報道指，土耳其政府希望這條穿越博斯普魯斯海峽的新通道能夠最終發揮重要的商貿作用。
從理論上講，這條隧道會使得從倫敦乘火車經伊斯坦佈爾去北京成為可能。
伊斯坦佈爾是世界上最大的城市之一，有1600萬人口，其中大約200萬人每天經由目前的兩座跨海大橋穿越海峽，造成嚴重的交通擁堵。
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